2015年9月10日星期四
民宿旅游與鄉土文化結合可雙贏
未來20年，惠城區將圍繞城市旅游和北部山村旅游兩大台中旅館抓手，致力於建設華南地區最具韻味和個性的休閑城市，成為廣東省首個民宿旅游體驗示範區。
惠城區內旅游資源豐富，江湖之美、河川之靈、山泉之秀，盡攬一身，舒適宜人。近年來，惠城旅游迅速發展，盡管如此，就目前來看，惠城旅游模式發展仍不平衡。鄉鎮、山村核心旅游文化挖掘不深入，旅游產業效益不明顯。像蘆洲、橫瀝片台中住宿區基本上沒有形成成熟的旅游產品，很多富有本土文化風味的旅游產品還有待開發。規劃的出台，正是以良好的自然環境、濃郁的鄉土氣息以及特色民居為基礎。因此要整合惠城的人文、自然景觀和生態、環境資源等資源，發展鄉村民宿旅游，推進民宿旅游產品升級。
在發展民宿旅游時應注重如下幾方面的引導：首先，盡可能台中飯店維護鄉村景觀的原真性。旅游者參與體驗民宿旅游活動，追求的是原生態的鄉土建築、自然的生態景觀。因此，推動民宿旅游發展時，要與本土文化保護傳承結合起來，走可持續發展之路。其次，還要深入挖掘鄉村文化內涵，創造民宿旅游特色品牌。發展民宿旅游需要文化的支撐，以濃郁的鄉土氣息、特色民居和墨園宗祠等為代表的老村莊，既豐富了鄉村的文化內涵，又給旅游者留有回憶、帶來回味。通過對鄉土民俗文化、餐飲文化的宜蘭民宿包裝，並把這些文化意像植入台中住宿民宿旅游，提高民宿旅游文化品位，旅客才會從旅行中真正感受到民宿旅游的種種樂趣。
同時，民宿旅游也是一種文化，不能將其簡單地理解成給旅行者提供住宿，要賦予其自然景觀欣賞、人文風情鑒賞等內涵，讓游客有所觸動和感悟，達到觀賞景點、陶冶情操的目的。更為重要的是，要把發展民宿旅游與建設名鎮名村有機結合起來。拓展和延伸名鎮名村風貌改造，完善名鎮名村道路、水電、網絡等公用服務設施建設，改善村居環境，以名鎮名村建設促進歷史文化和民族文化的保護，形成資源和遺產的有機保護和自我更新機制，為升級民宿旅游提供良好條件。同時，要提升住宿、餐飲、休閑、運動等基逢甲住宿礎設施建設，拉長旅游產業鏈，活躍鎮村經濟，提高村民收入。
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2015年9月9日星期三
CR油封簡介和用途
CR油封用於轉動和非轉動的機器零部件之間。它們由下列局部構成：鋼板（殼體）或彈性橡膠體圓柱形外覆層，它能靜態密封箱體軸孔，並使密封件在箱體軸孔中抵達要求的過盈度，有利於精確的安裝；彈性體密封唇口環，對軸舉舉動態和靜態密封。唇口有一個密封唇口，是經過壓緊、切削或磨削而形成的，一般經過卡緊彈簧，以法則的徑向力緊靠軸的相劈面壓緊。 密封唇口的唇口和軸的相劈面構成徑向軸密封件最重要的作用區。
向唇口的廊聖區提供流體動力型輔助裝置，可進步唇口的密封結果墊片。輔助裝置可專為大略方向運行計劃，也可為交變方向的軸轉動計劃。還可以提供一個格外的密封唇口，以保護密封廊聖面自己免受灰塵和其他微小固體雜質的侵吞。
在密封唇口自己（主唇口）和格外（次）唇口之間參加得當的潤滑劑可裁減磨損，延緩腐蝕。 在提供流體動力型輔助裝置的環境下，應該記取的是，主次唇口之間的空間可出現壓力不足的表像，這將增長徑向壓力。 在次唇口上提供呼吸孔，可緩解這一狀態。還應注意的是，穿過次唇口油封的雜質最終會破壞相劈面地區。兩個唇口之間可產生熱量積聚的表像； 這會加劇過早磨損。
用途：航空業、汽車工業、建築機械、礦山設備等機械等
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油封漏油的原因和解決方法
造成油封漏油的主要因素：油封密封不嚴是造成漏油的主要因素。當軸出現磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，是由於油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝後油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。現以S195型柴油機曲軸油封為例，分析其密封不嚴的主要原因是：
①油封制造質量差；②軸或軸承質量差；③使用油封維護不當；④安裝不當；⑤保管不當，受環境污染造成不良影響。
油封密封不嚴而漏油的對策：1、掌握和識別偽劣產品的基本知識，選購優質、標准的油封。2、安裝時，若軸徑外表面粗糙度低或有鏽斑、鏽蝕、起毛刺等缺陷，要用細砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或軸徑對應位置塗上清潔機油或潤滑油脂。油封外圈塗上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來，避免劃傷油封唇口，用專用工具將油封向裡旋轉壓進，千萬不能硬砸硬衝，以防油封變形或擠斷彈簧而失效；若出現唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時必須拆下重新裝入。應該注意的是：當軸徑沒有磨損和油封彈簧彈力足夠時，不要擅自收緊內彈簧。
3、應用在機械上的油封一般工作條件惡劣、環境溫差大、塵埃多、機具振動頻繁使機件受力狀況不斷變化時，要勤檢查、保養和維護。4、如軸徑和軸承磨損嚴重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應及時進行修墊片理和更換相應部件。5、對不正常發熱的部件或總成應及時排除故障；避免機械超速、超負荷運轉，以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口早期磨損等。6、要經常檢查機油油位，若機油雜質過多，存有合金粉末、金屬鐵屑時要徹底更換新機油。所換機油牌子和質量要符合季節的要求。建議在機油中添加邁特雷超級密封劑&潤滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，它可以減緩油封的滲漏，延長油封齒輪的使用壽命，也可以降低齒輪箱的噪音，這種邁特雷超級密封潤滑劑的使用不會對油品造成污染或使油品變質。
使用指導：① 減速機潤滑油容積≦7升時，每升潤滑油添加量為20‐30ml；② 7‐15升時，添加量為每升潤滑油添加15‐20ml；③ >15升時，添加量為每升潤滑油添加10ml 。
7、暫時不用的油封，應妥善保管，防止沾上油污、灰塵或太陽暴曬。8、當軸徑磨損成“V”形溝槽，使新的油封唇口與軸接觸壓力下降不能起封油作用時，可采用移位的方法進行彌補。
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級建築師備考指導：空調系統設備技術層的設置
克萊門特捷聯正式向北京地鐵7號線交付組合式空調箱
日前，克萊門特捷聯順利通過投資、監理、安裝空調箱、設計各單位嚴格的聯合廠驗，正式向北京地鐵7號線各車站批量交付“行家”系列組合式空調箱。
北京地鐵7號線西起北京最大鐵路交通樞紐—北京西站，沿兩廣路、東二環、勁松路終點至焦化廠，整條地鐵全長約24公裡，共設車站21座，全部為地下線，是橫貫北京南城東西向的地鐵骨干新線。
克萊門特作為來自歐洲、全球領先的中央空調設備制造商和節能方案供應商，不僅在中央空調冷水機組和熱泵應用領域業績斐然，而且在歐洲市場廣受贊譽的“行家”系列組合式空調箱已在國內舒適性和工藝性空調上得到良好應用，北京地鐵7號線又是一典型新案例。克萊門特捷聯向北京地鐵7號線提供全部車站共70台組合式空調箱，總風量高達157萬立方米/時。
“行家”系列高端組合式空調箱嚴格按照EN1886:2007標准設計，箱體采用雙層復合式鋁合金框架、專利防冷橋結構，50mm聚氨酯(PU)發泡面板保溫，面板與框架之間無冷橋連接，機組強度高，內部平整、易清潔，且全模數化設計靈活滿足客戶各種需求。主要性能參數和等級包括，
1。箱體機械強度：歐標D1級(最高等級)
2。熱傳導：歐標T2級(次高等級)
3。過濾空調設備器旁通漏風率：歐標F9級(最高等級)
4。機組漏風率：歐標L1級(最高等級)
5。冷橋系數：歐標TB2級(次高等級)
北京地鐵組合式空調箱除重點達到空調高效運行外，很重要的一方面是改善地鐵車站這一人流高密度公共設施的空氣品質。全部“行家”系列組合式空調箱均安裝高性能靜電除塵裝置，有效提高公共衛生水平。
“空調應用的目標是三個‘度’的控制和提升：包括‘溫度’、‘濕度’和‘潔淨度’；向北京地鐵這樣關系大眾民生和首都風貌的重要場合提供空調設備，我們倍感榮幸和責任”，捷聯克萊門特集團中央空調營銷副總裁衛宇先生說，“克萊門特捷聯正致力於將國際領先的空調產品和技術服務中國當代社會和文明的快速發展”。
“綠色節能，恆久舒適”-克萊門特捷聯集團作為全球知名中央空調和精密空調制造商，不僅提供環保、高效、可靠的空調設備，而且廣受認可的先進空調節能解決方案將有力支持軌道高交通實現降低能耗、提高空氣品質的目標。
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2015年8月17日星期一
台灣烏魚子達人教你怎麼選、怎麼吃
每年冬季烏魚子產期適逄年節，成為珍貴年節禮品，全世界僅台灣和大陸少部分地區懂得烏魚子制作技術，澳大利亞、美國等地會將野生烏魚卵冷凍，運到台灣制成烏魚子。今年由於烏魚卵較少，每斤烏魚子產量比去年增加200元以上。
一般民眾比較喜歡吃大海的海鮮，野生烏魚子價格較高，但野生和養殖的烏魚子不易分辨，目前可使用分子生物學測DNA，比較DNA排列差異得知烏魚子產地。嘉義縣制作烏魚子最大宗的唐漢策略有限策略長蔡義柏表示，烏魚需經日曬5到7個小時、鹽壓等步驟，過烏魚子程中需反復翻面，均勻接受陽光脫去水分，才能成為晶瑩剔透的烏魚子。烏魚子越大越好吃，太小的烏魚子油脂及成熟度不足、風味欠佳，也可以手指輕按烏魚子要有結實感口感才會好。真空包裝的烏魚子不加防腐劑，常溫下可放15 天、冷藏可放1個月、冷凍可放1年。
烹調烏魚子要軟硬適中，料理過熟油質及水分會流失，失去特有的口感與香味，料理好的烏魚子直接吃或夾蘿蔔、蒜苗、蘋果片都烏魚子很適合。在雲林鄉口湖鄉養殖烏魚子已22年的莊國顯，連同今年已在“台灣十大優質烏魚子競賽”“7兩以上”組蟬聯4連霸。
一般漁民養殖烏魚子，大多在采收前2個月才從淡水灌入海水，他則是一年到頭都在純海水中養殖，他飼養的烏魚子海水鹹度達到千分之25，一般魚民只有千分之8，采收前突然更換海水會破壞水質與生長環境，烏魚子要3、4個月才能適應，他以純海水養殖口感、Q度都比較好。收後他使用生魚片加工法放血，除了能放慢細菌繁殖速度，更可以保持新鮮。
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烏魚子久負盛名 台灣東石鄉見識"海上烏金"
如今素有“海上烏金”美譽的烏魚子，也隨著越來越多的陸客來台，嘗到並打包帶回家而被大陸人所熟悉。近日，走訪了台灣烏魚子知名產地嘉義縣東石鄉，深入了解烏魚子養殖加工的全過程。烏魚本名鯔魚，烏魚子是以其卵巢腌制加工而成的水產品。烏魚雖在全球許多海域都有分布，但烏魚子卻盛產於台灣，因為每年冬至前後，烏魚洄游靠近台灣西部沿岸期間，其卵正值最成熟階段，因此台灣所產烏魚子肥大而味美。由於近些年野生魚源減少，加上台灣烏魚子吸引太多饕客，烏魚子人工養殖逐漸成為島內漁業的重要產業。嘉義是台灣烏魚的重要產區，養殖面積逾200公頃，年產量約360噸。在東石鄉的一間普通農舍裡，烏魚子業者林篤毅講述了台灣人養殖加工烏魚子的故事。
每年11月至12月是烏魚子的采收期。嘉義被稱作“烏魚子之鄉”，林篤毅介紹說，烏魚子的采摘當然很重要，是不是完整，影響品相，萬一不小心碰到魚的膽，還會變苦。不過，晾曬過程更為重要。烏魚子取出後要塗上鹽曝曬，而嘉義剛好白天日曬長，夜間低溫干燥，非常適合烏魚子的批量加工。“當然，鹽塗多塗少、晾曬的干濕程度也都會影響烏烏魚子魚子的口感和品質。”晾曬過程，也需要不斷翻面，保證魚籽均勻接受陽光照射並脫去水分。林篤毅有自己的獨門秘方，白天晾曬後，晚上還要用每塊重達60公斤的石塊壓實。10天的反復晾曬、壓實，使得烏魚子內部油脂的密度恰到好處，不會太硬也有足夠彈性。正是用這獨門秘方，林篤毅的烏魚子才剛剛在第4屆“台灣十大優質烏魚子”評比中獲得了冠軍。
正是業者的用心和不斷探索，在台灣，養殖烏魚子和野生烏魚子不論從口感還是從價格上，已經是難分伯仲。今年，島內烏魚子的價錢與往烏魚子年比，沒有太大波動，好品質的大概要1台斤(約600克)2000元新台幣。晶瑩剔透、紅澄光潤的烏魚子，陸客買回去後要怎麼料理呢？林篤毅也有簡單方法：用高度酒將烏魚子浸泡約5分鐘，然後在酒精燈上翻烤，烤到顏色焦黃、香味四溢就可以大快朵頤了。
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