怎樣的網頁設計有利於網站優化？

網站排名的硬件基礎是網頁設計制作。我們曾經一度認為當網站建站成功時我們的優化才真正開始，是這樣的嗎？其實不然。

網站優化並非一朝一夕之功，曾也分享過建站之初的台北網頁設計一些關於網站優化的建議，主要是針對網站的結構和關鍵詞布局定位上的。這些其實只是一個有利於SEO的網頁設計的一部分，今天要分享的網站優化經驗就是關於網頁設計制作的內容，當然其主要的目的還是為了後期的網站優化。

第一，網站的目錄結構和URL的設計。

對於網站結構SEOer建議是選擇扁平化結構，這個結構主要是針對中小型企業網站，對於大中型型網站建議采用樹形加網狀結構網路行銷更有利於整體網站的布局。無論你選擇哪種結構都要記住其目錄文件不要超過三層，目錄口碑行銷中加關鍵詞，而URL當然是越短越好。

第二，網站導航結構的設計。

網站導航是用戶接觸網站的第一選擇，導航不僅可以指引用點擊還可以為搜索引擎蜘蛛提供枝干爬行路徑。對於網站導航的設計我們的要求是主導航要醒目清晰，尾 部的雙導航要直觀明了，導航要選擇面包屑導航，方便用戶和蜘蛛能更清楚的明白自己所處的位置。首頁可以添加整體網站地圖，並且將當前最大用戶需求的流量頁 面突出在首頁。

第三，網站框架結構。

見過的框架結構動態站比較網頁設計台北多，這是否就意味指靜態頁面不存在呢？當然不是，在html頁面中框架的展現標簽。但是並不喜歡框架結構網站，因為大多數的搜索引擎至今依舊無法識別框架，這對搜索引擎而言不是一個友好的存在。
網路行銷台中
第四，網頁設計中的細節優化。

1、圖片優化。網頁制作無可避免的就是圖片的展示，搜索引擎要很喜歡文圖結合的形式，有圖有真相同樣是用戶喜歡的樣式。但是我們要盡量避免網站全部用圖片 來做，這樣對於網站優化來說就是一個很大的失分點了，而對於網頁中的圖片部分我們一定要記得添加alt屬性標簽，因為搜索引擎可以抓取到文本描述，而對於 內頁的圖片可以在其上方或者下方添加關鍵詞，文本鏈接到圖片頁面。為了提高網頁訪問速度在保證圖片質量的前提下記得要壓縮圖片文件的大小。

2、Flash優化。flash可以使頁面更加生動化，同樣可以獲得用戶的好感，而對於搜索引擎來說這個絕對是很大的漏洞，因為搜索因為無法識別flash文件。那麼為了後期的網站優化，網頁設計師要做的工作就是做輔助html版本，將flash內嵌在html文件中。

3、表格的使用。我們在查看一下網站的源代碼的時候經常會看到table樣式，其實將文本放置在不同的表格中，管理方便，加載速度也快，但是卻不建議大幅度的來使用。因為相對於css+div布局網站，它所占空間是比較大的。

4、網頁“瘦身計劃”。

介於自己的建站習慣，在網頁設計時比較喜歡CSS+DIV布局，CSS樣式統一定制了字體風格，使得代碼標准化，更利於搜索引擎的喜愛；而網站中經常使用的

地板品牌口碑營銷打造大市場

地板企業從生產到宣傳再到銷售都是一個環環相扣的過程，任何一個環節都有著舉足輕重的作用。談到地板產品的宣傳，一部分人熱衷於明星代言、廣告宣傳等形式，一部分人執著於通過產品的魅力來形成口碑宣傳。

當前是一個互聯網的時代，通訊技術發達，信息傳播途徑廣泛，為宣傳增添了眾多渠道。雖然口碑宣傳形成於過去前進腳步緩慢的時代，但是其魅力和效果從來不屬於任何一種新穎的模網路行銷式。從某品牌經銷商了解到，口碑宣傳是他們長期以來堅持口碑行銷的方式，並且取得了不錯的成果。

九正建材網了解到，口台北網頁設計碑宣傳是一種沒有目的性的模式，並網頁設計台北不 需要商家主動出擊告知消費者其產品和品牌的優勢，相反的，是由消費者在使用了其產品後，主動的推薦給身邊的朋友。相比漫天的廣告宣傳，消費者往往更相信朋 友親身經歷後的推薦，因此，這種模式的雖然覆蓋率低，但是成功率是相當高的，尤其是地板這種關注度較低的行業。然而，口碑宣傳並不是能夠在一個企業中輕易 形成的，這是一個長期且緩慢的過程。

地板作為耐用產品，首先對於質量有嚴格的要求，而這也是開啟口碑宣傳最根本的基礎。當然，服務於一個企業的形像也緊密相關，完善安裝體系，定期的客戶回訪都是為口碑網路行銷台中營銷鋪路的關鍵。總而言之，地板企業只有從方方面面保證完美，才能在客戶中留下好影響，通過口口相傳的方式促成更大的營銷。

口碑營銷的五大原則

昨天看到安迪塞諾威茲的《做口碑》一書，小冊子很薄挺貴，但到卻通過五個T開頭的英文字母，給出了一非常清晰的口碑營銷分析框架和步驟。談論者 （Talkers）、話題（Topics）、工具（Tools）、參與（TakingPart）和跟蹤（Tracking），寫篇小文，算作記錄，分享在 這裡。

1。、談論者（Talkers）談論者是口碑行銷口 碑營銷的起點，首先是需要考慮誰會主動談論你？是產品的粉絲、用戶、媒體、員工、供應商、經銷商。這一環節涉及到的是人的問題，角色設置。目前的口碑營銷 往往都是以產品使用者的角色來發起，以產品試用為代表。其實如果將產品放在一個稍微宏觀的營銷環境中，還有很多角色成為口碑營銷的起點。其實企業的員工和 經銷商的口碑建立同樣不容忽視。

2、話題（Topics）給人們一個談論的理由！是產品、價網路行銷格、外觀、活動、代言人等等。其實口碑營銷就是一個炒台北網頁設計作和尋找話題的過程，總要發現一點合乎情理又出人意料的噱頭讓人們，尤其是潛在的用網頁設計台北戶來說三道四。對於話題的發現，營銷教科書中已經有很多提示，類似4P、4C、7S都可以拿作分析和發現的工具。方法的東西大家能學到，關乎效果的確實編劇的能力，講故事的水平。

3、工具（Tools）如何幫助信息更快的傳播？網站廣告、病毒郵件、博客、bbs等等。網絡營銷給人感覺上最具技術含量的環節也是在這一部分，不僅需要 對不同渠道的傳播特點有全面的把握，而且廣告投放的經驗對工具的選擇和效果的評估起到很大的影響。此外，信息的監測也是一個重要的環節，從最早的網站訪問 來路分析，到如今興起的輿情監測，口碑營銷的價值越來越需要一些定量數據的支撐。

4、參與（TakingPart）書中的參與是指“參與到人們關心的話題討論”，也就是鼓動企業主動參與到熱點話題的討論，其實網絡中從來不稀缺話題，關 鍵在於如何尋找到和產品價值和企業理念相契合的接觸點，也就是接觸點傳播。就如今年汶川賑災事件，王石和王老吉都算是口碑事件的參與者，但結果卻截然相 反。

網路行銷台中5、 跟蹤（Tracking）如何發現評論，尋找客戶的聲音？這是一個事後監測的環節，目前很多和軟件都開始提供這方面的服務。相信借助於這些工具，很容易發 現一些反饋和意見。但更為關鍵的是，知道人們已經在談論你或者他們馬上准備談論你，你會怎麼辦？參與他們的話題討論？還是試圖引導討論？抑或置之不理？

高空作業車維護保養

車上的任何技術設備，都需要維修和保養。保養的範圍和次數根據高空作業車的工作狀況而決定。按照保養規則和保養時間間隔不同，分三個保養範疇。保養預備工 作和保持工作可靠性的要求都在保養手冊裡論述。檢查和保養需要純熟的技術。這些不能在說明書裡得到，要進行這項工作，建議派人到疾馳維修站培訓。

為保持維修好，要有純熟的經驗，工廠的技術資料，車間設備和維修工具。由維修站把一個提醒維修工作的牌子，附在司機座位的高空工作車門邊。任何修理和保養都要根據高空作業車的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆裡或類似的容器裡，不要放在地面上（環境污染）不要長時間開動發動機，在車上操作時，要注重安全規則。關於潤滑，使用黃油槍的最高壓力不超過400巴高空車。黃油槍沒有安全裝置，可能損壞軸承，球形接頭，油封等。

加油前要注重清潔潤滑油嘴，旋出放油塞之前，要注重清潔之。潤滑的專用設備，按照制造廠的說明書進行。所需的專用工具，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具 都可由維修站備件部門供應。所有維修站都儲有供維修和保養所需的原配件，保證迅速供應世界和地用戶原配件。在中央設備倉庫，儲有二十多萬不同的配件。舊型 號高空車的配件更多。高空作業車使用原配件，可保持高空作業車的最佳功能及可靠性，這些部件可經得起最高質量的檢查。特殊是各部件的研制、制造，或選擇都 適用於高空作業車。因此，只能使用原配件。

高空作業車操作方法

高空作業車帶電作業是指采用絕緣操作杆等電位，水衝洗等操作方法在帶電設備工作。高空作業車中也要采用絕緣，以防雷雨天氣高空作業。高空作業車帶電作業可 以按絕緣的和采用絕緣工具來實現，一般是間接作業法是以絕緣工具為主絕緣、絕緣穿戴用具為輔助絕緣的作業方法。　這種作業法是指作業人員與帶電體保持足夠 的安全距離，通過絕緣工具進行作業的方法。且人體各部分通過絕緣防護用具(絕緣手套、絕緣衣、絕緣靴)與帶電體和接地體保持距離，人體並不是處於地電位， 因此，該作業方式不應誤稱為地電位作業法。

直接作業法：是指作業人員借助高空作業車的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電體，人體各部分穿戴絕緣防護用具直接作業的方法。該作業方法在名稱上不應稱為等電位作業法，因為當戴絕緣手套作業時，人體與帶電體並不是等電位。在配電線路高空作業車出租帶電作業中，無論是采用直接作業法還是間接作業法，若按作業人員的人體電位來劃分，均屬於中間電位作業法。

杆上絕緣工具作業法：作業人員通過登杆器具(腳扣等)登杆至適當位置，系上安全帶，保持與系統電壓相適應的安全距離，再應用端部裝配有不同工具附件的絕緣杆進行作業。采用該作業方法時，一是以高空車出租絕 緣工具、絕緣手套、絕緣靴組成帶電體與地之間的縱向絕緣防護，其中絕緣工具起主絕緣作用，絕緣靴、絕緣手套起輔助絕緣作用；二是以絕緣遮蔽罩，絕緣服組成 帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護，避免因人體動作幅度過大造成相間短路或相對地短路。該作業方法的特點是不受交通和地形條件的限制，在高 空絕緣鬥臂車無法到達的杆位均可進行作業。但機動性、便利性及空中作業範圍不及絕緣鬥臂車作業。現場監護管理人員主要應監護人體與帶電體的安全距離、絕緣 工具的最小有效長度，作業前應嚴格檢查所用工具的電氣絕緣強度和機械強度。

絕緣平台作業方法：絕緣平台通常以絕緣人字梯、獨腳梯、絕緣車鬥等構成。作業人員既可通過絕緣工具用間接法進行作業，也可通過絕緣手套用直接法作業，絕緣平台起著相對地之間的主絕緣作用。　無論是間接法還是直接作業法，一般情況下，高空作業車在被檢修相上開展作業之前，均應采用絕緣遮蔽和隔離用具對相鄰相帶電體進行遮蔽或隔離。同時，作業人員應穿戴全套絕緣防護用具。當通過絕緣手套直接作業時，橡膠絕緣手套外應套上防磨破或刺穿的防護手套。

絕緣鬥臂車作業方法：采用絕緣鬥臂車進行帶電作業，具有升空便利、機動性強、作業範圍大、機械強度高，電氣絕緣性能好等優點高空車。 帶電作業絕緣鬥臂車自30年代在歐美國家開始研制，到50年代已在送、配電線路帶電作業中得到廣泛應用。絕緣鬥臂車的絕緣臂采用玻璃纖維增強型環氧樹脂材 料制成，繞制成圓柱型或矩形截面結構，具有重量輕、機械強度高、絕緣性能好，憎水性強等優點，在帶電作業時為人體提供相對地的絕緣防護。絕緣鬥有的為單層 鬥，有的為雙層鬥。外層鬥一般采用環氧玻璃鋼制作，內層鬥采用聚四氟乙烯材料制作。絕緣鬥應具有高強度電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對地之間的縱向絕緣， 使整車的泄漏電流小於500礎。同時在工作時，若絕緣鬥同時觸及兩相導線，應不發生沿面閃絡。　絕緣鬥臂車的作業鬥定位，有的是通過絕緣臂上部鬥中的作業 人員直接操作，有的是通過下部駕駛台上的人員控制，有的作業車上下部都可以進行液壓控制。作業鬥具有水平方向和垂直方向旋轉功能，可平行電線或電杆作水平 或垂直移動。采用高空絕緣鬥臂車進行配電網的帶電作業是一種便利、靈活、應用範圍廣泛、勞動強度較低的作業方法。

高空作業車管理制度

高空作業車管理制度（high altitude work vehicle)　 依據安全管理的客觀要求，運用安全與事故的運動規律和預防、控制事故的規律，為了改變人的異常行為、物的異常狀態，以及人與物的異常結合，從本質上超前有 效預防、控制高處墜落事故，分為具體預防、控制和綜合預防、控制。

1高處墜落事故的具體預防、控制：高處墜落事故的具體預防、控制，是依據不同類型高處墜落事故的具體原因，有針對性的提出了對每類高處墜落事故進行具體預防、控制要點。高空車

（1） 洞口墜落事故的預防、控制要點：預防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平台口等都必須設有牢固、有效的安全防護設施（高空車出租蓋板、圍欄、安全網）；洞口防護設施如有損壞必須及時修繕；洞口防護設施嚴禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不應背朝洞口作業；不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走；同時洞口還必須掛設醒目的警示標志等。

（2） 腳手架上墜落事故的預防、控制要點；要按規定搭設腳手架、鋪平腳手板，不准有探頭板；防護欄杆要綁扎牢固，掛好安全網；腳手架載荷不得超過270kg/m2；腳手架離牆面過寬應加設安全防護；並要實行腳手架搭設驗收和使用檢查制度，發現問題及時處理。

（3） 懸空高處作業墜落事故的預防、控制要點：加強施工計劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等安全設施，避免或減少懸空高處作業；操作人員要加倍小心 避免用力過猛，身體失穩；懸空高處作業人員必須穿軟底防滑鞋，同時要正確使用安全帶；身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業。

（4） 屋面檐口墜落事故的預防、控制要點：在屋面上作業人員應穿軟底防滑鞋；屋面坡度大於25°應采取防滑措施；在屋面作業不能背向檐口移動；使用外腳步手架工 程施工，外排立杆要高出檐口1。2m，並掛好安全網，檐口外架要鋪滿腳手板；沒有使用外腳手架工程施工，應在屋檐下方設安全網。

2高處墜落事故的綜合預防、控制：高處墜落事故的綜合預防、控制，是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規律，而提出的對高處墜落事故進行綜合預防、控制的要點。

（1） 對從事高處作業人員要堅持開展經常性安全宣傳教育和安全技術培訓，使其認識掌握高處墜落事故規律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力， 並要做到嚴格執行安全法規，當發現自身或他人有違章作業的異常行為，或發現與高處作業相關的物體和防護措施有異常狀態時，要及時加以改變使之達到安全要 求，高空作業車從而為預防、控制高處墜落事故發生。

（2） 高處作業人員的身體條件要符合安全要求。如，不准患有高血壓病、心髒病、貧血、癲癇病等不適合高處作業的人員，從事高處作業；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業；嚴禁酒後從事高處作業。

（3） 高處作業人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業；如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不准攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不准從高處跳上跳下。

（4） 要按高空作業車出租規定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道護身欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不准留探頭板。
使用橋式腳手架時，要特別注意橋樁與牆體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時，均要掛好保險繩，並保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人，要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設
計標准和安全規程的規定。

使用吊籃架子和掛架子時，其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時，還要掛好保險繩或安全卡具。升降吊籃時，保險繩要隨升降調整，不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側面和外側均要用網封嚴。吊籃頂要設頭網或護頭棚，吊籃裡側要綁一道護身欄，並設檔腳板。

提升橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經過技術部門鑒定合格後方可使用。倒鏈最少應用2t的，手板葫蘆最少應用3t的，承重鋼絲繩和保險繩應用直徑為12。5mm以上的鋼絲繩。另外使插口架、吊籃和橋式架子時，嚴禁超負荷。

（5） 要按規定要求設置安全網，凡4m以上建築施工工程，在建築的首層要設一道3~6m寬的安全網。如果高層施工時，首層安全網以上每隔四層還要支一道3m寬的 固定安全網。如果施工層采用立網做防護時，應保證立網高出建築物1m以上，而且立網要搭接嚴密。並要保證規格質量，使用安全可靠。

（6） 要切實做好洞口處的安全防護。具體方法，同洞口墜落事故的預防、控制措施相同。

（7） 使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設角度以60°~70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施，支設人字梯時，兩梯夾角應保持40°，同時兩梯要牢固，移動梯子時梯子上不准站人。使用高凳時，單凳只准站1人，雙凳支開後，兩凳間距不得超過3m。如高空工作車使用較高的梯子和高凳時，還應根據需要采取相應的安全措施。

（8） 在沒有可靠的防護設施時，高處作業必須系安全帶，否則不准在高處作業。同時安全帶的質量必須達到以使用安全要求，並要做到高掛低用。

高空作業車發展現狀

我國高空作業車生產企業從七十年代初起步，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國內生產企業已由七八家發展到一百余家，截至2012年6 月，列入工信部公告的生產高空作業車的廠家共50家；生產高空作業平台的企業有100余家；與國外合資企業有4家；國外獨資企業有4家。

我國高空作業車產品市場需求一直保持了較快增長。據統計，2005年我國高空作業車產銷量為980台高空車，2010年則達到了1870台，收入規模約 9億元。未高空車出租來10年內，高空作業車銷量將迎來大幅增長，到2020年，對高空作業車的年需求預計將達到12000台，產值達70億元，行業十年內銷量復合增長率將達到20。43%。

隨著我國國民經濟的快速發展以及國家對安全生產、文明施工、電網安高空作業車出租全的日益重視，我國高空作業車產品應用領域正從傳統的市政、電力行業向石化、通信、災害救援等行業領域拓展，未來隨著高空作業車租賃業務的高空作業車發展，我國高空作業的應用領域將向物業裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業領域拓展、滲透。而高空作業車的傳統應用領域電力、路燈、園林等行業的應用也將得到進一步深化。以電力行業為例，我國中等城市電力平均只擁有高空作業車5-8 台，大量的高空工作車縣級電力只有1-2 台，西部及貧困地區則很少配備甚至沒有配備，這與滿足其正常需求尚有明顯差距。